敬业的心 真挚的情

入职缆信已十载有余，岁月纷飞，花开花落，我无时无刻不被身边的人与事感动着，现在我想将陪同华南大区总经理张龙弼在深圳巡检时的感触与大家分享。     我于5月12日陪同大区总经理到深圳站大型施工现场巡检，感触很深。     为了迎接2011年深圳大运会，地铁三号线开工了，从市内到市外，一时间铁皮围墙构筑了一道蓝色长城。国道205深圳段也全面开工，挖土机、打桩机、铲车纷纷肆虐国道，国道与地铁建设同步进行，工程共分为六个标段，由中铁集团承包建设，政府全面督导施工。地铁在路中打桥墩、建桥梁、在路旁建站，国道由原来的双向六车道加宽至双向八车道，原来的老道路全部废除，新建沥青公路。天然气管施工、自来水、排污管、电力工程施工纷纷赶来凑热闹。如此大的施工动静，给深圳站线路维护带来了很大困难，也给大区张总经理带来压力和挑战。当张总看到如此庞大施工范围，张总深有感触地说：“兄弟！你们辛苦了，但一定要把线路盯住，一定要确保畅通！     当步行到横岗至龙岗段17公里施工现场时，见到了正在施工现场看守工地的彭湘强时，张总即刻箭步上前与彭湘强握手说：“小伙你辛苦了，现在施工正处于高峰时期，一定要进行跟进死守，对每台挖机手要与他们进行沟通协调，说明线路的走向。”施工现场上灰尘飞扬，整个40公里改道笼罩在弥漫的灰尘中。张总看到环境是相当的恶劣。又语重心长地说：“你们要注意安全，要保重身体，像这样的施工环境，为预防甲流和灰尘对人体的损害，你们可买几个口罩戴着。”这时走到一个人井边，张总说，我们的线路是否在此井内，彭湘强回答是在这个井里，张总放下挂包，下井查看光缆型号，同时了解同沟同井单位光缆，当时我说：“张总我下井查看。”他说不用我自己看看。时处五月的广东，天气十分炎热，待张总在井下十来分钟查看上井时，衣服全身湿透，衣服上粘满了污泥和灰尘。当时我被张总身先士卒的举动感动了。     深圳站为了更好的看守施工，大区申请在施工路段的中间点横岗镇租房看守，这样大大提高了工作效率，减少了来回奔跑的时间。由于施工点多，其中比较严重的是国际药展中心、何坳、爱联、龙城广场、天虹施工点。由于人少，而施工严重地方多，不能死守一个工地，深圳站员工每天骑自行车来回穿梭在各个工地之间，对施工单位讲解光缆的作用及国防光缆的重要性，在部队戴营长及费连长的帮助下，顺利与施工单位沟通，起到了文明施工的桥梁作用。时间长了，我与施工单位的人及友邻单位建立了友好关系，这样处理起施工方便了许多，避免了多次可能发生中断的危险性施工。     一路下来，张总步行了十来公里时，不知不觉己到13：30，张总就说：兄弟们我们找个小饭店吃点饭吧，我们便在线路旁小餐馆吃午饭。当吃完午饭后，张总和深圳站几位看线路的员工开了一个简单的坐谈会，张总给我们提了几个维护线路的要素：     其一，首先摆正自己的位置，做一件事情就要把它做好；干一份工作就要对公司负责，领着哪个公司的薪水就要对哪个公司忠诚。     其二，我们一定要从内心上要重视。如果说一个企业要强大，就得有一个好的制度做前提，有一句俗语说：“一个好的制度能让穷人变富,一个坏的制度让富人变穷”，那么我们维护线路，也必须遵守公司的《线路维护制度》，确保线路的畅通。     其三，抓好线路管理，严格落实“四道防线”这是关键工作切入点。深圳是改革开放的前沿阵地，人员复杂，地方基础设施建设此起彼伏，施工频繁不断。我们要不断提高线路宣传力度。同时还可借助一些辅助力量，如同沟同缆单位进行一些沟通联系等，想方设法、以治代守将隐患消除于萌芽状态，竭尽全力杜绝人为中断事故的发生。要有工作责任心和使命感，树立危机感，加强巡修的质量，不断总结线路维护中的问题和情况，针对问题和情况进行分析、处理。     其四，我们需要寻找心理平衡的支撑点。只要是金子，在哪里都会发光，只要是人才，迟早会有崭露头角的那一天。缆信这几年的发展，已充分证明了这一点。    其五，人若失去自我，将不知其可。人生之意义，在于正确定位自己，实现自我价值。     通过此次陪同张总巡检线路我受益匪浅。是的，在制度的执行和落实流程中，存在过多环节，会影响办事效率。但深圳站每位员工幼嫩的脸晒成紫红色，整天坚守在线路的员工没有叫苦、没有叫累。为什么深圳站这种大型施工到现在我司线路安然无恙？为什么我们在这样艰苦的环境下还能有如此大的动力呢？这与上级领导的正确领导，与上级领导的无微不至的关心，与领导的言谈举止是息息相关的，与上级领导艺术的管理，与上级领导敬业的心，真挚的情是分不开的。     我将以这次陪同张总巡检为契机，做好表率，引导所辖维护区健康向上发展。进一步加强对缆信的归属感和安全感，以缆信为家，展现自我。 （文/华南区 惠州维护区 张军明）